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路線バスが連なる朝の大通り。他の道路と比べて渋滞は少ない
「大通りは中心部を片側３車線から１車線にする。車の機能を落とす代わりに人と公共交通に振る、大きな決断だ」
２月中旬、次世代型路面電車（ＬＲＴ）の整備について協議する宇都宮市、芳賀町の検討委員会。委員長の森本章倫（もりもとあきのり）早稲田大教授はそう力を込めた。
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