東北新幹線 走行中の列車分離はなぜ繰り返されたのか
走行中の新幹線が分離する―。通常は想定しにくい事象が現実に起きた。
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検索：阿部等
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首都が立ち止まった日 なぜ正常化に時間を要したのか
山手線が動かなくなる―。それだけで、東京の朝は一変します。
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限られた資源で何を変え、何を変えないのか
北海道と四国では、人口減少やモータリゼーションの進展を背景に、鉄道の存在感が年々薄れています。
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観光重視だけでいいのか ２０２６年春ダイヤ改正を問う
観光やインバウンドを意識したダイヤ改正は、鉄道全体の利便性とどう向き合っているのでしょうか。
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新幹線はまだ稼げる なぜ踏み込まないのか
２０２６年春のＪＲダイヤ改正を受け、編集部では各社の改正内容を整理しました。
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航空でも車でもない、高速でも低速でもない 次の一手を描く
山形県の日本海側に広がる肥沃（ひよく）な庄内平野は古くから栄え、鶴岡市と酒田市は県内で山形市に次ぐ人口を抱える。
2025/12/23
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新幹線「空白地帯」に動き始める延伸論、現実味はあるのか
山形新幹線は、在来線を改良した「ミニ新幹線」として、東京から福島を経由し、米沢、山形を経て終点新庄まで走っています。
2025/12/16
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小さな火災、大きく混乱 「止まりやすい鉄道」の弱点とは
駅舎の「ぼや」はすぐに消えたのに、列車は広い範囲で止まったまま―。
2025/12/9
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衝突脱線事故の背景にあった 信号の「誤進行」そして鉄道の盲点
１０月に起きた東急田園都市線の列車衝突・脱線事故は、状況次第では大事故につながりかねない重大な事案だった。
2025/12/2
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１００年続く日常の不合理、今こそ変われ！
男性３０秒、女性９０秒―。
2025/11/25
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