新幹線はまだ稼げる なぜ踏み込まないのか
２０２６年春のＪＲダイヤ改正を受け、編集部では各社の改正内容を整理しました。
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検索：阿部等
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航空でも車でもない、高速でも低速でもない 次の一手を描く
山形県の日本海側に広がる肥沃（ひよく）な庄内平野は古くから栄え、鶴岡市と酒田市は県内で山形市に次ぐ人口を抱える。
2025/12/23
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新幹線「空白地帯」に動き始める延伸論、現実味はあるのか
山形新幹線は、在来線を改良した「ミニ新幹線」として、東京から福島を経由し、米沢、山形を経て終点新庄まで走っています。
2025/12/16
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小さな火災、大きく混乱 「止まりやすい鉄道」の弱点とは
駅舎の「ぼや」はすぐに消えたのに、列車は広い範囲で止まったまま―。
2025/12/9
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衝突脱線事故の背景にあった 信号の「誤進行」そして鉄道の盲点
１０月に起きた東急田園都市線の列車衝突・脱線事故は、状況次第では大事故につながりかねない重大な事案だった。
2025/12/2
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１００年続く日常の不合理、今こそ変われ！
男性３０秒、女性９０秒―。
2025/11/25
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地下鉄を７時間以上止めたのは、ふわっとした「あれ」でした
札幌の地下鉄で、停電をきっかけに長時間、運転を見合わせました。原因は、駅でふと手を離れてしまった一つのアルミ風船。
2025/11/18
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半導体の町を走れ！活気づく熊本に「都市鉄道」のすすめ
新しい工場が並び、街がにぎわい、人の流れが変わっていく―。
2025/11/11
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「緩急結合ダイヤ」が支える日本の日常！世界に誇る効率性と利便性
３分間隔で鉄道が走れば、移動の利便性が高まり、物流や地域の動きが活性化します。
2025/10/28
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誰もが関われる鉄道へ！シニア参画の新しい雇用モデル
超高齢化社会のこれからは、シニアの経験や判断力を生かしつつ、無理なく現場に関われる環境づくりが必要です。
2025/10/21
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