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LRT開業で信号機のサイクル長くなった？　栃木県警に聞いた、円滑な運行の裏側
あなとちプラス

次世代型路面電車（ＬＲＴ）の２０２３年８月開業に伴って、路線にある信号機のサイクルが長くなったことをご存じだろうか。

2025/5/16

LRT西側延伸事業費700億円、福田知事「コスト縮減必要」　防災庁の誘致に関心

福田富一（ふくだとみかず）知事は１２日の定例記者会見で、次世代型路面電車（ＬＲＴ）のＪＲ宇都宮駅西側延伸事業費が７００億円程度に…

2025/5/13

LRT西側もピーク時６分間隔、その他10分間隔　宇都宮市、乗り換え駐車場設置　大通りへの車両流入抑制へ

次世代型路面電車（ＬＲＴ）のＪＲ宇都宮駅西側延伸事業を巡り、宇都宮市は９日、想定する運行方法やバス路線の再編などを明らかにした。

2025/5/9

【詳報・解説】LRT西側延伸、概算費700億円に　宇都宮市再試算、従来の1.8倍　見合う効果いかに

次世代型路面電車（ＬＲＴ）のＪＲ宇都宮駅西側延伸事業を巡り、宇都宮市は９日、市議会議員説明会で概算事業費が７００億円程度に上るこ…

2025/5/9

宇都宮ライトレール設立10年　６月退任の高井社長に聞く　ＬＲＴ西側延伸「バス輸送との組み合わせ効率的」
【そこが聞きたい】

次世代型路面電車（ＬＲＴ、愛称ライトライン）の運行会社として２０１５年11月に設立された「宇都宮ライトレール」。

2025/5/9

宇都宮ライトレール次期社長に酒井氏　高井社長、中尾常務が退任へ

次世代型路面電車（ＬＲＴ）の運行会社「宇都宮ライトレール」が高井徹（たかいとおる）社長（７０）の後任に、宇都宮市の前副市長酒井典…

2025/4/26

【県都の道路づくり計画】効果的な施策の推進を

幹線道路から歩道まで多岐にわたる道路事業を横断的に管理する実施計画「道路づくりプログラム」（２０２５～34年度）を宇都宮市が策定…

2025/4/23

宇都宮市が「道路づくりプログラム」策定　今後10年間の道路整備計画　環状線から歩道まで横断的に

将来の交通環境を見据えた道路施策を推進するため、宇都宮市は本年度から２０３４年度まで10年間の実施計画「道路づくりプログラム」を…

2025/4/12

福田知事、LRTの東武宇都宮線乗り入れ「2030年は難しい」　記者会見で見解示す

次世代型路面電車（ＬＲＴ）の東武宇都宮線接続に関し、福田富一（ふくだとみかず）知事は27日の定例記者会見で、宇都宮市がＪＲ宇都宮…

2025/3/28

宇都宮・中心部再開発　民間事業を補助金で後押し　LRT西側延伸で「街を再構築できるのは今」、財政負担増に懸念も
検証2025年度宇都宮市予算（2）

朝夕に学生や会社員が行き交うＪＲ宇都宮駅西口。駅前広場南側で、地上20階の複合ビル「アトラスタワー宇都宮」の建設が進んでいる。

2025/3/28